亂花漸欲迷人眼，在這個(gè)到處都充滿廣告和營(yíng)銷的時(shí)代，為了吸引消費(fèi)者的眼光，賣家們的手段可謂是層出不窮，噱頭一個(gè)接一個(gè)。然而噱頭這東西，往好里說(shuō)可以算是鬼才營(yíng)銷，往壞里說(shuō)，可以算是“言過其實(shí)”。比如在汽車市場(chǎng)中，有些配置純粹為廠家的宣傳噱頭，冒似智能劃算，其實(shí)很雞肋，中看不中用。

特別是對(duì)于絕大多數(shù)普通家庭來(lái)說(shuō)，一輛汽車除了日常代步要好開，安全可靠，省心省錢才是正道。漂亮的外觀、新奇的功能、豪華的內(nèi)飾并不能為車輛的長(zhǎng)期價(jià)值增值，我們真正的需要的，到底是兩三年內(nèi)就會(huì)被更新迭代掉的花哨配置，還是開了五到十年卻可靠、耐用的機(jī)械素質(zhì)?

帶著這個(gè)問題，我在網(wǎng)上尋找到了一檔能夠給我答案的節(jié)目——由搜狐汽車出品的《里程清零計(jì)劃》。節(jié)目中，一位車主與他開了8年，行駛了17萬(wàn)公里的漢蘭達(dá)愛車的故事讓我印象最為深刻。因?yàn)檫@輛車其實(shí)已經(jīng)算“很有年頭”了，即使車主平時(shí)開車仔細(xì)，汽車也未免能耐得住時(shí)間的“蹉跎“。

但是當(dāng)我看到節(jié)目實(shí)景時(shí)，我才意識(shí)到，真正具有長(zhǎng)期價(jià)值的車子，從不怕這種簡(jiǎn)單粗暴的比較。這輛漢蘭達(dá)的各個(gè)外觀覆蓋件的接縫十分均勻，沒有因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用出現(xiàn)明顯的偏差或是過度的老化，看不出是已經(jīng)有8年的歷史。平時(shí)使用最多的主駕座椅坐墊中央?yún)^(qū)域回彈狀態(tài)依舊良好，其面料紋理即使經(jīng)歷過多年來(lái)的太陽(yáng)暴曬，也沒有開裂也沒有下陷，質(zhì)感依舊在線。

而從播出的視頻畫面中看，這臺(tái)8年17萬(wàn)公里的漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)部件依舊絲滑，工作狀態(tài)與新發(fā)動(dòng)機(jī)別無(wú)二致，線束依舊堅(jiān)韌，杜絕起火風(fēng)險(xiǎn)，感覺再用個(gè)十年一點(diǎn)問題都沒有。并且這款車幾乎沒出過大的事故，除了是車主自己保養(yǎng)得宜，駕駛小心之外，整車的主件都狀態(tài)良好。車輛的低故障率，背后也是高品質(zhì)的體現(xiàn)。

目前，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，無(wú)論是老牌車企，還是后起之秀，都想分一杯中國(guó)汽車市場(chǎng)的羹。但是，一款車想要

一直擁有出色表現(xiàn)，不僅需要引人矚目的“獨(dú)門技術(shù)”，超越自身的長(zhǎng)遠(yuǎn)價(jià)值才更重要。一臺(tái)車真正的價(jià)值，應(yīng)該耐得住風(fēng)吹日曬大雨傾盆，跨得過崎嶇坎坷上山下坡，因?yàn)槠嚤緛?lái)就不僅是代步工具，而是陪伴我們?nèi)粘Ｉ畹暮没锇?