8月22日，吉利汽車發(fā)布2023年上半年財報顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入731.8億元，同比增長25.8%，創(chuàng)同期新高；歸屬公司股權(quán)持有人溢利15.71億元，同比增長1.2%。

長江商報記者發(fā)現(xiàn)，吉利汽車前7月汽車總銷量為83.22部，較2022年同期增長約13%。

其中，7月份，吉利汽車新能源銷量達(dá)4.1萬輛，新能源滲透率近30%，銷量和滲透率均創(chuàng)年內(nèi)新高。

2023年前7月，吉利汽車旗下極氪汽車?yán)塾嫿桓?.47萬輛，同比增長約127%，不過僅完成年度目標(biāo)39%。在接下來5個月時間里，該車企月均銷量要達(dá)到1.7萬輛才能達(dá)成目標(biāo)。

對此，吉利汽車集團(tuán)CFO戴慶表示，吉利汽車維持全年銷量目標(biāo)165萬輛不變，其中極氪全年銷量目標(biāo)14萬輛。

海外出運量96%為新能源車型

8月22日，吉利汽車發(fā)布2023年上半年財報顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入731.8億元，同比增長25.8%，創(chuàng)同期新高；歸屬公司股權(quán)持有人溢利15.71億元，同比增長1.2%。

今年上半年，吉利汽車?yán)塾嬩N量69.4萬輛，同比增長超13%，穩(wěn)居自主品牌零售銷量前三（乘聯(lián)會統(tǒng)計口徑）。

上半年，吉利汽車新能源汽車?yán)塾嬩N量超15萬輛，同比增長約44%，而且新能源汽車的銷量在整體銷量占比也進(jìn)一步提升至22.7%，同比增加4.8個百分點。

財報顯示，吉利汽車上半年平均單臺銷售收入同比增長6.8%，至人民幣10.1萬元。

在鞏固國內(nèi)市場的同時，吉利海外市場同樣全面開花，通過品牌、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、技術(shù)等國際化布局，實現(xiàn)海外業(yè)務(wù)快速增長。

今年上半年，吉利汽車?yán)塾嫵隹阡N量12.1萬輛，同比增長超38%，位居行業(yè)第四。吉利品牌在中東、亞太、非洲、拉美、泛歐等多個區(qū)域深化布局，上半年在海外29個國家完成12款產(chǎn)品的上市，截至6月底，全球共開發(fā)銷售及服務(wù)網(wǎng)點490個。

吉利汽車旗下領(lǐng)克品牌上半年海外出運量為1.67萬輛，其中96%為新能源車型，持續(xù)深化“歐洲戰(zhàn)略”和“亞太戰(zhàn)略”。

吉利汽車的研發(fā)支出與銷量、業(yè)績一同增長，公司上半年研發(fā)總投入同比增長62.8%，達(dá)到59.1億元。

在業(yè)績發(fā)布會上，吉利汽車控股有限公司CEO桂生悅表示，目前吉利汽車已全面地完成向新能源轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)性投入與生態(tài)建設(shè)，旗下產(chǎn)品也完成向智能化轉(zhuǎn)型的過程。在全新的市場競爭格局中，吉利汽車有望迎來發(fā)展的第二次騰飛。

數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車7月汽車總銷量為13.81萬部，較2022年同期增長約13%；前7月汽車總銷量為83.22部，較2022年同期增長約13%。

當(dāng)下汽車市場競爭愈發(fā)激烈，今年上半年一場價格戰(zhàn)席卷整個車市。

對此，吉利汽車集團(tuán)CEO、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事淦家閱表示，公司不會參與價格戰(zhàn)競爭，而是聚焦品牌戰(zhàn)、價值戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)等，專注打造高價值的產(chǎn)品。

展望下半年，吉利汽車表示，海外市場將成為吉利汽車?yán)麧櫼?guī)模保障的重要方向。接下來，吉利、極氪和領(lǐng)克等品牌都將實現(xiàn)海外關(guān)鍵市場突破，并深入中東、亞太、拉美及歐洲市場。

極氪汽車明年將擴(kuò)展到6個國家

在整體銷量向好之下，吉利汽車旗下的極氪汽車顯得尤為突出。

根據(jù)吉利汽車披露的數(shù)據(jù)，2022年，極氪共交付7.19萬輛極氪001，超額完成7萬臺年交付目標(biāo)，成為少數(shù)達(dá)成銷量目標(biāo)的新造車公司之一。

對于2023年，極氪汽車提出交付量14萬臺的目標(biāo)，并開啟全球戰(zhàn)略布局。

上半年，極氪品牌累計交付4.26萬輛，同比翻倍增長，達(dá)到124%。極氪001不僅成為全球最快交付突破10萬輛的豪華車，而且平均訂單金額超過33.6萬元，蟬聯(lián)“30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍”。此外，極氪第二款車型極氪009平均訂單金額達(dá)52.7萬元，成為50萬元以上豪華MPV全品類銷冠。

極氪汽車公布的7月的交付數(shù)據(jù)顯示，公司共交付新車12039臺，同比增長139.7%，環(huán)比增長13.4%。截至目前，極氪累計交付13萬臺“零自燃”。

由此來看，2023年前7月，極氪汽車?yán)塾嫿桓?.47萬輛，同比增長約127%，不過僅完成年度目標(biāo)的39%。在接下來的5個月時間里，該車企月均銷量要達(dá)到1.7萬輛才能達(dá)成目標(biāo)。

吉利汽車集團(tuán)董事長、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事、極氪智能科技CEO安聰慧透露，極氪今年上半年毛利率水平達(dá)到兩位數(shù)，同樣銷量下毛利率能做到比（市場）其他品牌高。

“極氪目前沒有計劃做混動（車），專注于純電（車），2025年計劃實現(xiàn)65萬輛銷量。今年開始，每年最少2款全新車型投放市場，將滿足于各個細(xì)分市場，到2025年將有8款車型上市。”安聰慧表示。

安聰慧還透露，極氪汽車于今年6月正式登陸歐洲市場，已經(jīng)率先在荷蘭、瑞典等地開售，明年極氪汽車將不斷擴(kuò)展全球化戰(zhàn)略版圖到6個國家，2025年將達(dá)到8個國家。

近日，有消息稱，極氪科技擬于8月底開啟新一輪和投資人的試水會議，并計劃在未來的IPO中募集約10億美元。

就極氪IPO進(jìn)展，安聰慧表示，將持續(xù)密切跟蹤資本市場動態(tài)，將選擇合適窗口期擇機(jī)上市。結(jié)合近期業(yè)務(wù)，極氪IPO估值預(yù)計超過130億美元。