GA30+-90噴油螺桿空壓機(jī)
GA37-90VSD?(GA37/45/55/75/90VSD)
GA37-90VSD特點：
??可靠
-?噴油螺桿機(jī)頭采用轉(zhuǎn)子材料，SKF軸承,超長使用壽命
-?重載齒輪組設(shè)計，電機(jī)驅(qū)動端軸承油冷卻，溫度更低、壽命更長?
-?重載過濾器，大容塵量，超長使用壽命
-?大冷卻器設(shè)計，有效降低出氣口溫度(環(huán)境溫度+7°C)
-?油管接頭采用帶O型圈 的24度錐面密封，杜絕油管泄露
-?擁有高溫停機(jī)+機(jī)械溫度開關(guān)保護(hù)，保護(hù)機(jī)器不會因故障而損壞
-?超過25項極限耐久測試，24,000小時持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和100,000次啟停測試
??便捷
-?結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小
-?較低的噪音等級，可在工作場所直接安裝，無需額外場地
-?驅(qū)動鏈免維護(hù)設(shè)計，避免了耦合損耗以及相應(yīng)的維護(hù)工作?
-?可設(shè)置遠(yuǎn)程啟停
?
- 噴油螺桿機(jī)頭，內(nèi)泄露少，
-?驅(qū)動鏈采用齒輪傳動，傳動效率超過99%
-?MK5s控制器：雙壓力設(shè)定，智能調(diào)節(jié)壓力，確保運(yùn)行效率
可選項：
o?EWD液位電子排水閥
o?熱帶恒溫閥選項(75°C)
現(xiàn)場驗證測試?/?測試報告
a)?電機(jī)
??全封閉電機(jī)，?防護(hù)等級IP55
??電機(jī)F級絕緣,?B級溫升,能在高溫環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，
??重載齒輪組設(shè)計，電機(jī)前端噴油冷卻，轉(zhuǎn)子驅(qū)動端軸承溫度更低、壽命更長?
??電機(jī)后端軸承免維護(hù)設(shè)計，SKF自潤滑軸承，不需定期加油脂。
b)?噴油螺桿機(jī)頭
??轉(zhuǎn)子采用阿特拉斯·科普柯的SAP型線設(shè)計，氣量大，?能耗低。
轉(zhuǎn)?子運(yùn)轉(zhuǎn)時齒側(cè)后?緣?接?觸?，接?觸?線?長?度短，面積利用系數(shù)大，減?少?和?避?免?漏?氣?三?角?形,?軸 向 氣 密 性 更好，配上的尺寸公差，內(nèi)泄露更小，將自由空氣排量增大和能耗降低巧妙的結(jié)合在一起。
??螺桿轉(zhuǎn)子齒?數(shù)4/6，轉(zhuǎn)子直徑相等，并 能 使 陰 陽 螺 桿 的 剛 度 接 近，整體強(qiáng)度更好，不易變形，內(nèi)部泄露量小，同等功率設(shè)計的轉(zhuǎn)子，其結(jié)構(gòu)更緊湊，重量更輕。
??主機(jī)確噴油，壓縮冷卻同步，控制壓縮溫度，轉(zhuǎn)子。
??齒輪驅(qū)動，避免了耦合損耗以及相應(yīng)的維護(hù)工作，傳動達(dá)99%。
進(jìn)氣系統(tǒng)
c)?進(jìn)氣過濾器
空氣進(jìn)氣過濾器既可以幫助減輕壓縮機(jī)組件的磨損，同時也能夠設(shè)備在惡劣的環(huán)境下穩(wěn)定工作,該系列標(biāo)配一個重載空氣進(jìn)氣過濾器， 其特點：
??兩級除塵，濾芯使用壽命更長
??3微米以上顆粒除塵率99.9%?
??超大容塵量，更長的保養(yǎng)時間間隔
??標(biāo)配壓差指示器，提示保養(yǎng)需求
d)?卸荷閥
壓縮機(jī)啟動時，轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的吸力打開閥柄。卸載時，控制器發(fā)信號給電磁閥，電磁閥得電后引一路容器壓力關(guān)閉閥柄。
??AC設(shè)計，無閥柄彈簧，無進(jìn)氣損失，進(jìn)氣
??結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)速快，運(yùn)動部件少，可靠性高
油分系統(tǒng)
油氣分離器系統(tǒng)降低耗油量，減少了維護(hù)成本。為確保長期穩(wěn)定運(yùn)行，該系列配有12微米級油濾系統(tǒng)，以潤滑油質(zhì)量。這不僅能夠提升設(shè)備運(yùn)行的可靠性，同時還可以延長保養(yǎng)間隔時間以及各運(yùn)動部件的壽命。
??含油量小于2PPM,低耗油量的同時保護(hù)后端用氣設(shè)備
??延長保養(yǎng)間隔且易于更換?
??保護(hù)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子、軸承能夠在惡劣的工況下運(yùn)行?
冷卻系統(tǒng)
e)?冷卻器
帶有油氣分離裝置的集成式冷卻系統(tǒng)可以降低壓縮空氣中殘余油的含量，同時避免冷凝水的產(chǎn)生。
??立的油冷卻器和后冷卻器使冷卻效果得到了優(yōu)化，進(jìn)一步降低了出口處壓縮空氣的溫度、減少壓縮空氣中的含油量。
??內(nèi)置水分離器，進(jìn)一步分離冷卻壓縮空氣中的水分。
??標(biāo)配無損失自動排水閥，在不浪費(fèi)壓縮空氣的情況下，有效地去除凝結(jié)水。
f)?風(fēng)扇（風(fēng)冷）
放大設(shè)計的離心風(fēng)扇，結(jié)構(gòu)緊湊，冷卻，噪音等級低
g)?管殼式水冷卻器(水冷)
管殼式冷卻系統(tǒng)可以顯著降低壓縮空氣的溫度，降低油溫，機(jī)組運(yùn)行在較佳工作溫度。
??立的油冷卻器和后冷卻器使冷卻效果得到了優(yōu)化，進(jìn)一步降低了出口處壓縮空氣的溫度、減少壓縮空氣中的含油量。
??換熱器結(jié)構(gòu)簡單，水流道導(dǎo)截面大，易于清理水垢。
??不需要額外風(fēng)扇冷卻，?更節(jié)能
控制系統(tǒng)
??
Elektronikon控制器具有強(qiáng)大的控制和監(jiān)控系統(tǒng)，特點是能通過大量嵌入式的控制算法，提高壓縮機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性。
??斷電后自動重新啟動
??內(nèi)置Smartlink 在線監(jiān)控
遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，幫助您優(yōu)化您的壓縮空氣系統(tǒng)，節(jié)省能源和成本。
??雙壓力設(shè)定:
大多數(shù)生產(chǎn)過程中空氣需求量存在大幅波動，不同時段對壓力的需求也可能不同，?這會造成能源的浪費(fèi)。Elektronikon控制器可以手動或自動設(shè)置兩個不同的系統(tǒng)壓力帶，以優(yōu)化能源使用，減少運(yùn)行費(fèi)用
??高溫停機(jī)?+ 機(jī)械溫度開關(guān)：
?機(jī)器溫度過高會立馬報警停機(jī)，機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行，生產(chǎn)不會因機(jī)器故障而產(chǎn)生損失。
??內(nèi)置循環(huán)節(jié)能
風(fēng)扇循環(huán)節(jié)能是通過在氣量較小時停止風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)來達(dá)到節(jié)能的。
采用環(huán)境溫度

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