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水泥路面碎石化施工工藝__山東興路重工

更新時間:2025-02-25 15:35:02 信息編號:f4s087b43a37e
水泥路面碎石化施工工藝__山東興路重工
10000000≥ 1臺
  • 10000000.00 元

  • 興路重工

  • 路面破碎機

  • 碎石化技術(shù),多錘頭破碎機,碎石化施工,山東興路重工

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水泥路面碎石化施工工藝__山東興路重工

產(chǎn)品別名
碎石化技術(shù),多錘頭破碎機,碎石化施工,山東興路重工
面向地區(qū)
全國
品牌
興路重工
粉碎程度
路面破碎機
應(yīng)用領(lǐng)域
工程建筑
原理
碎石化
作用對象
路面
類型
多錘頭破碎機
水泥混凝土路面是早期路面的主要形式之一,但是隨著重型車輛的增多、交通量的劇增、使用時間的增加等問題的影響,早期施工的水泥混凝土路面出現(xiàn)了裂縫、錯臺、板底脫空、斷板等病害。另外,水泥混凝土路面修復(fù)比瀝青路面難度大、耗時長,效果難以。在水泥混凝土路面使用期末,病害嚴(yán)重,采用其他的養(yǎng)護(hù)措施已不能路面使用性能時,破碎改造是有效途徑之一。
破碎后的處理方式有兩種:一種是從原位移除,一種是原位利用。原位破碎再利用可以充分利用舊路資源,符合我國建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求,因此成為舊水泥混凝土路面改造的趨勢。
碎石化技術(shù)是舊水泥混凝體路面原位破碎再利用的有效技術(shù)手段?;炷谅访嫫扑樾枰诮Y(jié)構(gòu)性降低和反射裂縫風(fēng)險增高之間需求平衡。在破碎后的有效模量是反射裂縫出現(xiàn)的可能性降到低的前提下,贏盡量原混凝土板塊結(jié)構(gòu)性。破碎惠普有效模量與破碎后顆粒粒徑密切相關(guān),存在一個合理的破碎后粒徑區(qū)間,能使有效模量達(dá)到適宜范圍,碎石化技術(shù)就很好地符合這一要求。
碎石化技術(shù)只有在常規(guī)養(yǎng)護(hù)手段失效,確需加鋪改造的前提下才可以應(yīng)用。碎石化后板塊的強度損失是無法恢復(fù)的,是一種重建手段,必然要求加鋪新路面結(jié)構(gòu)層。
碎石化技術(shù)需依托設(shè)備,主要有兩種:一種是多錘頭破碎機,通過設(shè)備多個重錘的提升、下落,將板塊破碎;另一種則是共振式破碎機,通過設(shè)備振動體產(chǎn)生的高頻低幅振動破碎舊水泥板塊。

山東興路重工科技有限公司 6年

  • 共振破碎機,共振碎石化,多錘頭破碎機,碎石化
  • 山東濟(jì)南長清區(qū)鳳凰路2517號

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