軟土地質(zhì)條件下橋梁病害分析及防治淺談（一）軟土由于其土體結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定性，給工程設(shè)計(jì)帶來諸多問題，長期以來一直困擾著人們。隨著工程實(shí)踐中軟土問題的不斷解決，人們的認(rèn)識也進(jìn)一步深化。從橋梁病害防治的角度分析軟土地區(qū)橋梁設(shè)計(jì)的特殊性，將有助于提高軟土地質(zhì)條件下橋梁設(shè)計(jì)的可靠性和對該類病害的防治。 （二）軟土地質(zhì)一般是在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積形成的，其強(qiáng)度低、壓縮量大，稍受重力或外力作用便會產(chǎn)生變形和流動，具有明顯的觸變性。同時，軟土地質(zhì)還具有蠕變性，即在恒定的荷載下，變形隨時間發(fā)展。一般地說，這種蠕動的速度很慢，但其持續(xù)時間卻相當(dāng)長，且蠕動的現(xiàn)象很普遍，它直接影響到結(jié)構(gòu)的使用壽命。 （三）軟土地質(zhì)的這些特性，使得理論上很難準(zhǔn)確地模擬其實(shí)際物理特性。同時，在施工擾動、周圍環(huán)境的影響下，設(shè)計(jì)與實(shí)施也存在不同程度的偏差，致使結(jié)構(gòu)的受荷情況與設(shè)計(jì)的假定條件很難一致，這是軟土地質(zhì)條件下橋梁設(shè)計(jì)的復(fù)雜之處。文中將以福建境內(nèi)閩江上的一座橋梁病害為例，在病害原因分析的基礎(chǔ)上，探討軟土地質(zhì)條件下橋梁設(shè)計(jì)的特殊性及治理和預(yù)防病害的相應(yīng)對策。 二、病害癥狀（一）建在軟土地基上的橋梁，其病害的癥狀因地質(zhì)條件差異及橋梁結(jié)構(gòu)類型不同而各不相同。但因地基沉降、土體的水平變形引起的結(jié)構(gòu)病害在橋梁病害中占有一定比例，以橋臺及其附近的橋墩病害居多。 （二）如位于福建閩江上的某國道橋建于1990年，該橋由預(yù)應(yīng)力混凝土三角桁架、連續(xù)梁及簡支梁組成，橋梁全長1850m，設(shè)計(jì)荷載為汽-20。橋梁所處的閩江，河床泥沙沖淤特征明顯，多數(shù)河岸沉積較厚的淤泥層，且淤泥埋藏很淺。 （三）2000年對全橋檢查發(fā)現(xiàn)，處于深軟基地段的柱式橋臺臺前錐坡開裂，臺側(cè)翼墻損壞，臨近橋臺的1#墩雙柱式墩身自下而上均有環(huán)狀裂縫，裂縫寬度較大達(dá)0.5mm。2#墩也有裂縫，較大縫寬0.32mm。墩身有偏移跡象。據(jù)施工資料記載，該橋臺臺后填土高為9m，臺后設(shè)有拉桿。橋臺處地質(zhì)情況為上層近20m的淤泥層，淤泥層下臥巖層，巖面向江心傾斜，臺位及路基均未進(jìn)行軟基處理。實(shí)地勘察發(fā)現(xiàn)，橋頭下游一側(cè)有大量的后期土體堆載，且汽車超載現(xiàn)象嚴(yán)重。 （四）為了不阻斷交通，未對橋臺內(nèi)部進(jìn)行檢查。但根據(jù)臺前錐坡及1#墩的病害現(xiàn)象及工程資料記載分析，柱式橋臺可能有一定程度的破壞。 三、病害治理方案 （1）軟土地質(zhì)條件下的橋梁病害主要反映在由于地質(zhì)環(huán)境的不利影響而造成的構(gòu)造物破壞。對其治理一般可考慮從改善包括地質(zhì)條件、周邊環(huán)境在內(nèi)的構(gòu)造物外部環(huán)境和加強(qiáng)構(gòu)造物抵御外部不利影響的能力上入手。具體的治理方案則應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，綜合考慮結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟(jì)效益、社會影響等多方面因素后確定。 （2）橋梁病害為例，此類橋梁病害較的解決辦法是增加橋孔，使橋臺遠(yuǎn)離河岸臨空面，減少橋臺填土高度，對必要地段進(jìn)行軟基處理。然而，上述處理阻斷交通。對于交通要道上的橋梁來說，阻斷交通的處理方案不論從經(jīng)濟(jì)效益、社會影響上講均非上策。該橋的治理方案，考慮以不阻斷交通為前提的設(shè)計(jì)思路。  （3）該工程病害治理后，經(jīng)過幾年的運(yùn)營，被加固的構(gòu)件至今未發(fā)現(xiàn)新的病害癥狀。但目前的觀測發(fā)現(xiàn)，由于在2#墩與3#墩之間新近填筑土體形成了臨時汽車通道，3#墩也出現(xiàn)了類似2#墩的病害。這進(jìn)一步說明了未作軟基處理的土體在外荷作用下，對橋梁產(chǎn)生的不利影響。近期也對3#墩進(jìn)行了加固。為了進(jìn)一步掌握橋位處的地質(zhì)變化情況，目前仍在繼續(xù)進(jìn)行土體變位觀測。 歡迎來電咨詢中資路橋加固有限公司手機(jī)號:（同號）橋梁裂縫修補(bǔ)網(wǎng)址：

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