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倉(cāng)柵倉(cāng)欄半掛車輕型展翼半掛車半掛車的制造

更新時(shí)間:2022-05-17 14:03:02 信息編號(hào):254091742
倉(cāng)柵倉(cāng)欄半掛車輕型展翼半掛車半掛車的制造
55000≥ 5輛
  • 55000.00 元

  • 山東

  • 半掛車

  • 倉(cāng)柵倉(cāng)欄半掛車,半掛車的制造,輕型展翼半掛車

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詳情介紹

倉(cāng)柵倉(cāng)欄半掛車輕型展翼半掛車半掛車的制造

產(chǎn)品別名
倉(cāng)柵倉(cāng)欄半掛車,半掛車的制造,輕型展翼半掛車
面向地區(qū)
全國(guó)
產(chǎn)地
山東
品牌
半掛車
用途
平板式貨車
乘員/座位數(shù)
2
輪胎數(shù)
12
門(mén)數(shù)
二門(mén)
排量
0.8
顏色
自選
裝載重量
中型(6噸﹤總質(zhì)量≤14噸)
倉(cāng)柵倉(cāng)欄半掛車輕型展翼半掛車半掛車的制造
本實(shí)用新型公開(kāi)一種半掛車底架及半掛車,該半掛車底架包括左大梁、右大梁和連接于所述左大梁與右大梁之間的牽引板,所述牽引板呈U形結(jié)構(gòu),其包括底板和分別豎立于所述底板左右兩邊的左右翼板,所述底板的下表面和所述左大梁及右大梁的下翼板的下表面平齊;所述左大梁的下翼板連接于所述左翼板和所述底板的連接處,所述左大梁的上翼板和所述左翼板的上部連接;所述右大梁的下翼板連接于所述右翼板和所述底板的連接處,所述右大梁的上翼板和所述右翼板的上部連接。本實(shí)用新型的大梁增加了相當(dāng)于牽引板厚度的高度,此舉增加了大梁在牽引板安裝處的剛度,提高大梁在該處抵抗變形的能力。
新型制動(dòng)力可調(diào)、制動(dòng)效果好的可調(diào)式三橋同步繼動(dòng)閥。它包括閥體、設(shè)于閥體內(nèi)的活塞、設(shè)于活塞上方的控制氣源腔、設(shè)于活塞下方的重載腔、設(shè)于閥體下側(cè)與重載腔相連通的出氣口,所述活塞為階梯式結(jié)構(gòu),分別由大活塞、中活塞及小活塞組合而成,所述大活塞下方設(shè)有空載腔,所述中活塞下方設(shè)有標(biāo)載腔,所述小活塞下方為重載腔,所述出氣口可選擇地與空載腔或標(biāo)載腔相連通,所述空載腔、標(biāo)載腔、重載腔可選擇地與前、中、后橋的制動(dòng)系統(tǒng)接口相連通,當(dāng)其中一腔與前、中、后橋的制動(dòng)系統(tǒng)接口相連通時(shí),另外兩腔與前、中、后橋的制動(dòng)系統(tǒng)接口不相連通。本實(shí)用新型適用于三橋半掛車車輛制動(dòng)。

梁山翔耀汽車貿(mào)易有限公司 8年

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