浸塑別名又稱(chēng)涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。
(1). 預(yù)熱:將車(chē)間隔離網(wǎng)送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱車(chē)間隔離網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類(lèi)不同,預(yù)熱溫度和時(shí)間也不同。
(2). 浸塑:將預(yù)熱的車(chē)間隔離網(wǎng)浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車(chē)間隔離網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據(jù)車(chē)間隔離網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來(lái)設(shè)定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車(chē)間隔離網(wǎng)送入烤箱中,對(duì)模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時(shí)間根據(jù)車(chē)間隔離網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來(lái)設(shè)定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時(shí)間10 ~ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車(chē)間隔離網(wǎng)離開(kāi)烤箱,降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài),冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。
車(chē)間隔離網(wǎng)也叫倉(cāng)庫(kù)隔離網(wǎng),車(chē)間護(hù)欄網(wǎng),是重要的車(chē)間隔離設(shè)施,安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格。本產(chǎn)品選用低碳鋼絲焊接成網(wǎng)片,再和立柱連接在一起,網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀大方、牢固、防腐性好,便于運(yùn)輸,安裝不受地形起伏限制,特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。
根據(jù)車(chē)間隔離網(wǎng)所用材料的不同,需要區(qū)分不同類(lèi)型的車(chē)間隔離網(wǎng)進(jìn)行回收。許多嚴(yán)重?fù)p壞的車(chē)間隔離網(wǎng)無(wú)法修復(fù)和使用。它需要通過(guò)熔融技術(shù)轉(zhuǎn)化為二次生產(chǎn)的原材料。受車(chē)間隔離網(wǎng)所用材料的影響,在回收過(guò)程中對(duì)同一種材料進(jìn)行區(qū)分,并重新投入車(chē)間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)。
改擴(kuò)新建機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)護(hù)欄網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)
價(jià)格面議
機(jī)場(chǎng)Y型防御護(hù)網(wǎng)
價(jià)格面議
Y型金屬隔離網(wǎng)機(jī)場(chǎng)Y型金屬護(hù)欄網(wǎng)
價(jià)格面議
高架橋防拋網(wǎng)、框架橋梁防拋網(wǎng)、鐵路橋梁防拋網(wǎng)
¥101
防爬金屬隔離護(hù)欄,金屬防護(hù)網(wǎng),隔離護(hù)欄
¥99
機(jī)場(chǎng)圍界定義機(jī)場(chǎng)Y型隔離網(wǎng)規(guī)格飛行區(qū)隔離網(wǎng)
¥99