由有工廠工作經(jīng)驗(yàn)的工程師授課1000小班授課1000推薦工作1000一對(duì)一輔導(dǎo)1000自有車間實(shí)習(xí)1000

UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)塑膠模具外形設(shè)計(jì)技巧：對(duì)于塑膠件，如外形設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，很可能造成模具報(bào)廢，所以要特別小心。外形設(shè)計(jì)要求產(chǎn)品外觀美觀、流暢，曲面過(guò)渡圓滑、自然，符合入體工程。

車銑復(fù)合編程中G50XZ該指令確定了把刀的位置。此時(shí)需把把刀移動(dòng)到工件坐標(biāo)為XZ的位置，GZ軸返回參考點(diǎn)。速。G00XZ快速到點(diǎn)，線插補(bǔ)，G01XZF該指令用于車外圓及端面，F(xiàn)為進(jìn)給速度，其單位為mm/min(用G94或G或mm/r(用G9弧插補(bǔ)，G02XZIKF該指令用于車順圓或逆圓周。XZ為圓弧終點(diǎn)坐標(biāo)，IK為圓心相對(duì)于起點(diǎn)的坐標(biāo)。紋切削，G33XZPIK該指令用于螺紋切削，XZ為螺紋終點(diǎn)坐標(biāo)，P為公制螺紋導(dǎo)程(0，25-100mm)。回參考點(diǎn)，GX軸返回參考點(diǎn)G26XZ軸同時(shí)返回參考點(diǎn)E為英制螺紋導(dǎo)程(100-4牙/英寸)。

車銑復(fù)合簡(jiǎn)介：車銑復(fù)合一次裝夾實(shí)現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車銑復(fù)合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯(cuò)，且只能編簡(jiǎn)單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過(guò)軟件仿真模擬，安率高，尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車銑復(fù)合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。