專線物流的優(yōu)勢在于對于同一線路上的貨物進(jìn)行打包處理，減少了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，從而縮短了貨物的運(yùn)輸周期，提高了物流效率。同時(shí)，由于專線物流規(guī)模較小，其針對性也更強(qiáng)，因此能夠更好地滿足客戶的需求。

可以預(yù)見，隨著電子商務(wù)以及跨境貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，專線物流將會變得越來越重要。因?yàn)閷＞€物流具有明確的起點(diǎn)、終點(diǎn)和途經(jīng)站點(diǎn)，以貨物的穩(wěn)定性和安全性。而且隨著物流技術(shù)不斷創(chuàng)新，專線物流將會更加便捷、，并且讓企業(yè)可以在市場中占據(jù)更大的優(yōu)勢。

現(xiàn)在專線物流公司的主流發(fā)展模式有哪些呢？相比傳統(tǒng)的專線發(fā)展，有具有哪些優(yōu)勢呢？在這物流市場不斷壯大和反復(fù)沖擊的時(shí)代，專線物流的發(fā)展模式已經(jīng)不再是單調(diào)平凡，隨著物流市場的不斷壯大與反復(fù)沖擊，國際進(jìn)出口、國際貨代等業(yè)務(wù)的大量涌入，強(qiáng)烈地沖擊著傳統(tǒng)專線物流的發(fā)展軌道，跑路的專線企業(yè)越來越多。下面讓我們來簡單了解一下專線物流公司的主流發(fā)展模式。 1、穩(wěn)?。簩＞€聯(lián)盟模式 專線聯(lián)盟的建立，在于整合專線，把專線企業(yè)組織在一起，形成強(qiáng)大結(jié)盟，共謀發(fā)展，建立專線物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化體系，以提升各企業(yè)的盈利水平、綜合競爭力，獲得持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)勁支持和動(dòng)力。 聯(lián)盟模式通過好的專線聯(lián)盟有效地把聯(lián)盟的專線和社會上的散兵游勇區(qū)別開來，形成一定程度上差異化的優(yōu)勢，擴(kuò)大貨源，降低成本，抵御風(fēng)險(xiǎn)。一般有兩種類型，一是以盟主企業(yè)為核心的加盟模式;二是不同區(qū)域之間的互補(bǔ)模式，也成區(qū)域互補(bǔ)模式。加盟模式一般是總公司與加盟子公司之間的聯(lián)盟;區(qū)域互補(bǔ)模式是不同區(qū)域之間的企業(yè)之間進(jìn)行聯(lián)盟，其目的是通過聯(lián)盟來擴(kuò)大自己的網(wǎng)絡(luò)覆蓋面，進(jìn)一步鞏固自己在本區(qū)域的優(yōu)勢。

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